Archive: November 2009
Weiterer Schritt in Richtung Andriof-Brücke
Das RP Stuttgart hat am 24.11.09 die Ergebnisse der Kontrollerhebungen zu den Verkehrszahlen in Remseck veröffentlicht. Das RP hat sich dabei wie folgt geäußert (Auszug):
„Dies bestärkt das Regierungspräsidium Stuttgart, eine Lösung für die unbestrittene verkehrliche Überlastung der Ortsmitte Remseck und der verkehrsbedeutenden Neckarquerung in der Region zu präsentieren. Bei dieser Lösung sollten kleinräumige oder lokale Interessen im Hinblick auf eine ausgewogene Verteilung der verkehrlichen Lasten und zum Nutzen vieler zurück stehen. Zudem soll zukünftig eine verbesserte Verknüpfung der Wirtschaftsräume Ludwigsburg und Waiblingen möglich sein.
Die Verkehrszahlen sowie auch sonstige offene Punkte sollen in der zweiten Februarwoche 2010 mit den Kommunen sowie den betroffenen Bürgerinnen und Bürgern im Regierungspräsidium Stuttgart diskutiert werden.“
Die Kontrollerhebung war nicht zuletzt auf Initiative der Freien Wähler Remseck vom Mai 2009 zustande gekommen; wir hatten moniert, dass bei einer von Kornwestheim und Fellbach veranlassten Zählung zum einen die Effekte der Wirtschaftskrise und zum anderen der Schleichverkehr über die Aldinger Wehrbrücke nicht berücksichtigt wurde.
Die Kontrollerhebung hat den Schleichverkehr bestätigt : 1415 Fahrzeuge fuhren am 16.07.09 über die Wehrbrücke direkt zur L 1197 beim Schlossberg oder in der Gegenrichtung. Und da sind diejenigen Autos nicht mitgezählt, die zuvor eine „Ehrenrunde“ durch das Aldinger Industriegebiet fahren.
Die Presse der letzten Tage zeigt, dass die Brückengegner alles tun, um auch die neuen Zahlen in ihrem Sinn zu interpretieren. Wir freuen uns, dass das Regierungspräsidium sich davon offenkundig nicht beirren lässt.
Die Verkehrsanalyse der Kontrollerhebung können Sie beim RP herunterladen (http://www.rp-stuttgart.de/servlet/PB/menu/1304112/index.htm)
Remsecker Feuerwehr informierte den Gemeinderat
Am Samstag den 14.11.2009 Beginn 9:30 waren alle Mitglieder des Gemeinderats zu einer Informationsveranstaltung der Freiwilligen Feuerwehr eingeladen. Leider nahm nur die Hälfte der Gemeinderäte diese Informationsmöglichkeit wahr. Erwähnenswert ist, dass die Freien Wähler von allen Fraktionen am stärksten vertreten waren.
Die Feuerwehrmagazine in Neckarrems , Hochberg und Hochdorf wurden als erstes angefahren (natürlich im Einsatzfahrzeug!) u. besichtigt, als letztes dann das Magazin der Abteilung Aldingen /Neckargröningen welches absolut mustergültig ist. Von allen Abteilungskommandanten wurden uns die jeweiligen Schwachstellen wie Umkleidemöglichkeiten (von Umkleideräumen kann man nicht reden!!) und teilweise die zu engen Garagenausfahrten vor Augen geführt.
Anschließend zeigte Herr Kommandant Wibel aktuelle Bilder von unterschiedlichsten Einsätzen der Remsecker Feuerwehr und warb mit viel Herzblut für das geplante neue Feuerwehrmagazin rechts des Neckars.
Durch unser Mitglied Jürgen Geiger waren wir Freien Wähler schon immer vom Sinn der Fusion der Abteilungen Neckarrems, Hochberg u. Hochdorf in einem modernen Neubau überzeugt, nur nicht um jeden Preis. Sollte dem Architekten eine deutliche Kostenreduzierung gelingen, befürworten wir das neue Projekt.
Von Seiten der Freien Wähler vielen Dank an die Feuerwehr für die Offenheit und Informationen aus 1. Hand sowie für den kleinen Imbiss am Ende der Veranstaltung.
Fahrverbote in Stuttgart – Chaos in Remseck?
Aller Voraussicht nach wird ab 01.04.2010 wieder ein Lkw-Durchfahrverbot für die Stadt Stuttgartangeordnet. Zum selben Zeitpunkt ist auch geplant, die Regelungen für die Umweltzone Stuttgart zu verschärfen, so dass dann auch Fahrzeuge mit roter Umweltplakette aus dem Stadtgebiet Stuttgart verbannt werden.
Das Regierungspräsidium und die Stadtverwaltung Stuttgart wollen die Bundesstraßen 10 und 27 von diesem Durchfahrverbot für Lkw ausnehmen. Die Stuttgarter Grünen, seit der letzten Kommunalwahl stärkste Fraktion im Stuttgarter Gemeinderat, wollen auch dies Strecken für durchfahrende Lkw sperren. „Gerade die Achsen offen zu lassen, auf denen der Schwerlastverkehr unterwegs ist, wäre lächerlich und peinlich“, so wird der Grünen-Fraktionschef in der Presse zitiert.
Und was bedeutet das für Remseck? Massiv zunehmende Verkehrsmengen beim Schwerlastverkehr, weil nämlich im Norden von Stuttgart dem Verkehr jede Alternative fehlt, den Neckar zu queren. Wer aus dem Raum nördlich Stuttgarts ins vordere Remstal will, der muss zwingend, wenn ihm die Durchfahrt durch Stuttgart verwehrt wird, über Remseck fahren. Und dass genau diejenige politische Kraft in der Landeshauptstadt den Lkw-Durchfahrverkehr komplett verbannen will, die der Stadt Remseck eine Entlastung durch die neue Neckarquerung verbieten will, das ist schon starker Tobak. Das sollte auch alle die Remsecker nachdenklich machen, die jetzt noch der geplanten Andriof-Brücke skeptisch gegenüberstehen!
Die Freien Wähler sind aktiv geworden und haben einen Antrag in den Gemeinderat eingebracht, dem sich dankenswerterweise alle anderen Fraktionen angeschlossen haben. Der Antrag hat folgende Ziele:
- Ermittlung der Auswirkungen der geplanten Fahrverbote auf Remseck
- Prüfung verkehrsrechtlicher Maßnahmen in Remseck gegen weiteren Durchgangsverkehr
- Aufstellung von Schadstoff- und Lärmmessstationen an der Remstalstraße in Neckarrems und an der Hauptstraße in Hochberg.
Antrag Lkw-Verbot PDF Download
Tagesmütter im Aufwind
So textete dieser Tage die Stuttgarter Zeitung bei der Kommentierung der neuesten Zahlen zur Kinderbetreuung in Baden-Württemberg. Und auch die Ludwigsburger Kreiszeitung widmete dem Thema Tagesmütter am 30.10.09 eine ganze Seite.
Sie berichtet unter Anderem, dass der zuständige Ludwigsburger Bürgermeister den Einsatz von Tagesmüttern als Ergänzung der städtischen Angebote und der Angebote der Freien Träger zur Betreuung von Kleinkindern als „passgenaue Angebotsform“ betrachtet und angekündigt hat, den Tagesmütterverein zukünftig in die Bedarfsplanung einzubinden.
Doch damit nicht genug: sechs Kommunen im Kreis, darunter fünf Große Kreisstädte, bilden einen interkommunalen Beirat, der mit dem Landkreis und dem Tagesmütterverein zusammenarbeitet.
Erinnern wir uns: die Fraktion der Freien Wähler in Remseck hatte mehrfach – zuletzt bei den Beratungen zum Haushalt 2009 – beantragt, auch in Remseck den Tagesmütter-Einsatz auszubauen, die Zusammenarbeit mit dem Tagesmütterverein zu intensivieren und einen Vorschlag für die für die finanzielle Förderung des Einsatzes von Tagesmüttern zu machen. Die Verwaltung hat das positiv aufgegriffen und der Gemeinderat hat beschlossen, Tagesmütter bei den Kosten ihrer Ausbildung zu unterstützen.
Nachdem das Thema jetzt kreisweit große Dynamik entwickelt, werden wir die Verwaltung auffordern, dem oben genannten kommunalen Beirat beizutreten, um so auch in Remseck mehr Bewegung in die Entwicklung zu bekommen.
Wir Freien Wähler sind überzeugt, dass der verstärkte Einsatz von Tagesmüttern als Ergänzung der städtischen Betreuungsangebote die Flexibilität der Betreuung deutlich erhöht, insbesondere was die Betreuungszeiten angeht und dass damit nicht zuletzt auch der städtische Haushalt entlastet werden kann. Unseren Haushaltsantrag vom Januar finden Sie übrigens auf unserer Website.
Kreisverkehr an der Südausfahrt Pattonville beschlossen
Seit mehreren Jahren bereits plant das Regierungspräsidium Stuttgart an der Südausfahrt von Pattonville (Einmündung der John F. Kennedy-Allee in die L 1144) einen Kreisverkehr. Das RP kommt damit einer alten Forderung aus Pattonville nach. Nachdem der Kreisverkehr im Norden von Pattonville sich bestens bewährt hat, besteht die Erwartung, dass mit dem geplanten Kreisverkehr Süd der Verkehrsfluss auch an der zweiten Pattonviller Zufahrt sich verbessern wird.
Eine ganze Reihe von Varianten musste das RP planerisch aufbereiten, nachdem insbesondere von der Verwaltung und den Gremien der Stadt Kornwestheim immer wieder Bedenken gegen die Planung vorgetragen worden sind. Einvernehmen wurde nun – zuletzt in der Zweckverbandsversammlung am 19.10.09 – zu einemeinstreifigen Kreisverkehr mit einem „Bypass“ von Pattonville kommend in Richtung Kornwestheim. Das heißt, dass die aus der John F. Kennedy-Allee kommenden Fahrzeuge eine eigene Fahrspur außerhalb des Kreisels bekommen und sich dann in die L 1144 einfädeln können (vgl. nachfolgender Lageplan).
Die geplante Lösung ist für die absehbare Verkehrsbelastung ausreichend, auch bei voller Aufsiedlung von Pattonville mit 7000 Einwohnern . Das RP hat allerdings bereits eine mögliche Erweiterung in der Schublade für den Fall, dass nach dem Bau der neuen Neckarquerung südlich des Hornbach-Baumarktes der Kreisel überlastet werden sollte; dann soll ein weiterer Bypass die aus Kornwestheim in Richtung Aldingen fahrenden Autos auf der südlichen Seite am Kreisel vorbei schleusen. Im Lageplan ist diese mögliche Erweiterung nicht enthalten.
Die Remsecker Freien Wähler hoffen darauf, dass diese Erweiterung in Zukunft nicht gebraucht wird; wir erwarten, dass es nach dem Bau der neuen Neckarquerung zügig zur Weiterführung der neuen Straße bis zur B10/B27 in Kornwestheim kommt.
